Tesla Roadster發表！真的會飛嗎？三版本差在哪，台灣預購要先付151萬

特斯拉 10 月 15 日晚上（台灣 16 日上午）在德州 SpaceX 測試基地發表新一代 Tesla Roadster，現場讓車倒掛在坡道上，再騰空翻轉落地。正式售價沒有公布，馬斯克說預計 2028 年開始量產，但台灣官網已經能預購，要先付 15 萬元，10 天內再付 136 萬元。

這次的特斯拉 Roadster 分成 Performance、Thrust、Rocket 三個版本。真正「會飛」的是邀請制、單座、官網註明未核准在公共道路使用的 Rocket，台灣一般人能預購的是官網定位為道路使用的 Performance。換句話說，現在下訂，等於先把 151 萬放在特斯拉，台灣交車日期還沒公布，車要賣多少也還不知道。

項目	目前狀態
發表時間	美國時間 2026 年 10 月 15 日，台灣 10 月 16 日上午
版本	Performance（預購）、Thrust（限定款）、Rocket（邀請制）
台灣預訂款	NT$150,000 ＋ 10 天內 NT$1,360,000，合計 NT$1,510,000
正式售價	尚未公布
量產時間	馬斯克說預計 2028 年開始量產

Tesla Roadster價格多少？台灣預購要先付151萬

Tesla Roadster 價格到 10 月 16 日都還沒公布，官網目前只有預訂款。下表列出三地的預訂款，台灣、美國依官網預購頁，日本依 Trans Car 報導，每個地區都是先付一小筆，10 天內再補足大部分。

地區	第一筆（下訂當下）	10 天內再付	預訂款合計
台灣	NT$150,000	NT$1,360,000	NT$1,510,000
美國	US$5,000	US$45,000	US$50,000
日本	68 萬日圓	614 萬日圓	682 萬日圓

台灣預購頁寫明，預訂款會算進最終購買價格，「於您完成車輛配置前可全額退款」，要取消得登入 Tesla 帳號提交需求；收到完整預訂款才算完成預訂，10 天內沒付清剩下的 136 萬，這次預訂就會被取消。頁面另外寫了「變更將不予退款」，但沒說明哪些變更算在內，下訂前可以先問清楚。頁面也提醒，Roadster 能否交付、何時交付，要看進口、認證／測試、法規遵循、生產和物流等因素，所以台灣交車時間目前還無法確認。

151 萬這個數字其實不是新的。TVBS〈特斯拉「全新二代超跑」曝！2.1秒加速破百 台灣也能預購了〉在 2024 年 8 月就報導過，當時台灣官網已經接受二代 Roadster 預購，同樣是先刷 15 萬、再電匯 136 萬。現在的金額跟那篇報導相同，預購頁則列出 Performance 版。

光是 Roadster 的預訂款，就已經是 Model Y 煥新版台灣售價 244 萬 9,900 元的六成左右，當初 Model Y 怎麼在台灣預購、為什麼被說全球最貴，可以看〈2025 Tesla Model Y 煥新版預購開跑，台灣售價竟破244萬！〉。至於最後的 Roadster 價格，2017 年第一次發表時是 20 萬美元起，前 1,000 台 Founders Series 是 25 萬美元；Yahoo Finance 這次的報導則預估會超過 25 萬美元，特斯拉沒有證實。

特斯拉飛天車是真的嗎？會飛的Rocket版不能上路

特斯拉飛天車這次是真的離地了，但要看清楚是哪一台。發表會上，Roadster 開上一座彎曲的大坡道，一路開到車身上下顛倒，接著飛離坡道，在空中翻轉後靠推進器調整姿態落地；另一段展示則是騰空飛越幾台特斯拉的車，包括 Semi 電動卡車。馬斯克看完打趣說「Well, it worked」（嗯，成功了）。

讓車能倒掛和離地的是兩套東西。第一套是官網說的「多模式風扇與貼地空力系統」，從車底把空氣抽出去產生吸力，官網寫這股吸力在車子靜止時都能把整台車倒掛固定；第二套是跟 SpaceX 合作的冷氣體推進器，用高壓氣體噴出產生反作用力，負責加速和在空中穩住車身。

只有 Rocket 版裝了繞著車身一圈、能往上推的推進器，官網寫它是「懸浮飛行規格，單座」，同時註明「未核准在公共道路使用」，也「可能並未在所有地區提供」。現場被問到 Roadster 能不能合法上路時，馬斯克開玩笑回答「Depends on your street」（譯意：得看你說的是哪條路）。所以目前不能把會飛的 Rocket 當成能在台灣公共道路天天開的購車選項。

Performance、Thrust、Rocket差在哪？三版本規格對照

三個版本的差別在推進器裝多少、能不能上路。下表整理官網寫的定位；三個版本的完整加速數字依 Yahoo Finance 報導，官網只另外寫了 Thrust 的加速描述。

項目	Performance	Thrust	Rocket
座位	雙座	雙座	單座
定位	符合路駕規格	賽道規格	懸浮飛行規格
取得方式	預購	限定款，選配升級	邀請制
推進器	官網未列推進器，配備主動式空力與風扇吸力	車尾冷氣體推進器	車身四周冷氣體推進器
能否上路	官網定位為道路使用，台灣認證與交付待確認	官網定位為賽道	未核准公共道路使用
0–60 英里加速	少於 1.6 秒	少於 0.9 秒	少於 0.59 秒

新聞標題常見的 0.81 秒，是發表會上展示的 0–60 英里加速測試結果，Trans Car 指出是 Thrust 規格的測試，ynet 則說是另外錄製的測試，而且還沒經過獨立驗證，所以不能當成你買到的車的正式規格。另外要注意單位：國外講的是 0–60 英里（約 0–97 公里），台灣官網寫的則是 Thrust 能在 1 秒內完成 0 到 100 公里加速，兩者不是同一個標準。

續航方面，Yahoo Finance 報導三個版本都宣稱超過 300 英里（約 483 公里），Rocket 版極速最高時速 230 英里（約 370 公里）；2017 年公開時的說法則是續航最多 620 英里、極速超過時速 250 英里，這次公布的門檻比較低。官網展示的是 Thrust 強化套件的內裝，白色內裝配灰色麂皮、線控轉向專用的 Yoke 方向盤，加上中控螢幕和前方兩塊小螢幕，座椅位置固定以減輕車重。

風扇系統抽出車底空氣，作用跟賽車把車壓在地上的「下壓力」是同一個概念，差別在這套風扇即使車子靜止也能作用。想知道賽車手在賽道上承受的是什麼感覺，〈《F1電影》6/25 上映！布萊德彼特實駕F1，觸覺預告片搶先體驗！〉裡有拍攝時怎麼讓觀眾感受 G 力的介紹。

Roadster什麼時候交車？2017年發表至今的時間軸

這台特斯拉跑車從 2017 年第一次發表，到馬斯克說預計量產的 2028 年，中間隔了 11 年。下表依時間排出幾個關鍵節點，你可以對照當初的承諾和現在的狀態。

時間	發生什麼事
2008 年	初代 Roadster 上市，是特斯拉第一款量產車，底盤來自蓮花 Lotus Elise，2012 年停產
2017 年 11 月	在 Semi 卡車發表會上公開二代 Roadster，宣稱 0–60 英里 1.9 秒、極速超過 250 英里，預計 2020 年交車，預訂款 5 萬美元
2024 年 8 月	TVBS 報導台灣官網當時已接受預購，先刷 15 萬、再電匯 136 萬
2026 年 9 月 28 日	特斯拉以天氣為由取消原訂 10 月 1 日的戶外發表會，改到 10 月 15 日
2026 年 10 月 15 日	在德州 SpaceX 測試基地發表，公布三個版本
2028 年	馬斯克說「We enter production in 2028」（我們 2028 年開始量產）

延期的原因，馬斯克過去在財報會議上說過，Roadster 必須排在對世界影響更大的事情後面，特斯拉這幾年的重心放在自動駕駛和機器人。另外，特斯拉 2024 年 4 月曾宣布全球裁員超過一成，那是另一件事，經過整理在〈疑銷量減少特斯拉裁員10%、美股一夕蒸發304億美元〉。

馬斯克說的是 2028 年開始量產，台灣交車日期則還沒公布。台灣官網把進口、認證和測試都列為交付的變數，所以實際何時到台灣，要等特斯拉另外宣布。

台灣該不該現在預購Tesla Roadster？

如果你要的是一台道路取向、自己開的 Roadster，台灣能訂的是 Performance，預訂款 151 萬要在 10 天內付齊，售價和交車時間都還沒有答案。真正讓人心動的騰空翻轉，是不能上路、只限邀請的 Rocket，Performance 不會飛。

考慮現在下訂，先確認自己能接受三件事：正式售價還不知道、交車時間還沒確定，以及這 151 萬在預訂期間會先放在特斯拉；官網寫明完成車輛配置前可以全額退款。想等價格明朗再決定的人，先追特斯拉台灣官網的 Roadster 頁面，正式售價公布、開放選配時再比較也不遲。

Tesla Roadster常見問題