翹牌角度有了草案標準。交通部和車安中心研擬的修法草案，規定機車後車牌往上翹不能超過 40 度、往下不能超過 15 度，左右和旋轉都要是 0 度，目標 2027 年 7 月 1 日開始實施，不符規定最高可罰 3.6 萬元。
先講你最在意的：已經領牌、原廠牌架沒動過的舊車，車安中心說不會因為新制就要換牌架；要注意的是新車，以及自己改過牌架的人。草案還沒正式定案，下面照「幾度算違規、什麼時候上路、罰多少」的順序講。
翹牌角度認定標準是什麼？
這次的翹牌角度認定，是寫在「車輛型式安全審驗管理辦法」修正草案裡，交通部說參考的是日本的規定。中央社報導的草案內容如下。
| 方向 | 標準 |
|---|---|
| 往上翹 | 不得大於 40 度 |
| 往下壓 | 不得大於 15 度 |
| 往左、往右 | 0 度 |
| 旋轉 | 0 度 |
量的時候，機車要前後輪著地、車身直立停在水平地面上，再看後車牌掛在車尾呈現的角度。車安中心執行長周維果受訪時說，測量會把機車擺在標準平面上，再搭配業者設計的架子量角度。TVBS 也提到，過去有員警拿手機量車牌角度，這種量法本身就引起質疑，這次統一量法就是為了避免爭議。
哪些車要照這個翹牌角度？
一般白牌機車，還有黃牌、紅牌的大型重型機車都適用。微型電動二輪車要不要納入，交通部說還要再討論。
翹牌法規什麼時候上路？舊車要換牌架嗎
這套翹牌法規還在草案階段，交通部的目標是 2027 年 7 月 1 日開始，而且是分兩階段。
| 時間 | 誰要符合 |
|---|---|
| 2027 年 7 月 1 日起 | 車廠新推出的機車車型 |
| 2028 年 1 月 1 日起 | 所有新出廠的機車，包括舊款車型的新車 |
TVBS 報導，車安中心強調新車審驗規定不溯及既往，已經領牌的舊車，不會因為新制上路就得換掉原廠牌架。新車如果不符合角度標準，就沒辦法通過審驗、也領不到牌。
不過交通部也說，已經同步請公路局檢討道路交通安全規則，把使用中車輛變更牌照角度的規定講清楚，之後會當作警察執法的依據。所以如果你是自己換過牌架、把車牌調得比較翹，就要留意新規定。
翹牌罰多少？3600 元到 3.6 萬
最高是 3.6 萬元，但各家報導對罰則的寫法有兩種，現有資料沒交代兩種寫法各自適用什麼情況，還要等交通部說明。
- 自己換車牌架、導致角度不符：中央社和壹蘋報導，可罰 3600 元到 3.6 萬元。TVBS 另外提到，可能被移置保管車輛。
- 機車車牌角度不符規定：聯合報和 NOWnews 引述交通部說法，可依道路交通管理處罰條例第 12 條處 3.6 萬元，並吊銷牌照。
實際怎麼開罰，還要等修法完成、細則公布才確定。現在能做的，是別自己把牌架改翹，買二手車時也看一下牌架是不是原廠的。
機車翹牌為什麼突然要訂角度？
導火線是今年 1 月的台南。聯合報報導，當時台南有 10 多台停在路邊的機車，被警方以「原廠車牌過翹」為由取締，有的被拖吊、拔牌，最重罰到 3.6 萬元。部分車主不滿表示，自己的車牌沒改過、驗車也通過，卻還是被當成翹牌開單。
問題出在過去的規定只要求車牌正面掛在指定位置，不能遮蔽、塗抹、變造，或加裝東西讓車牌看不清楚，但沒有寫到底幾度算違規。交通部這次說，訂出明確標準就是為了讓車廠、車主和警察都有同一把尺，減少執法爭議。
其他交通和養車資訊，可以看〈2026交通新制 3 大重點：考照難度提升、無照罰回訓更重、高齡換照規定〉；今年其他生活新制在〈2026新制懶人包：勞基法、育嬰假、租屋補助新制上路一次看！〉，養車相關的稅費在〈2024 汽機車燃料稅懶人包：最新繳稅時間、方式、信用卡優惠！8 大 QA 一次看懂〉。
翹牌常見問題
Q：我的機車是原廠牌架，新制上路後會被開單嗎？
TVBS 報導，車安中心說新車審驗規定不溯及既往，已領牌的舊車不會因為新制就要換原廠牌架。要注意的是自己改過牌架的車。
Q：翹牌新制已經開始實施了嗎？
還沒。目前是草案，交通部的目標是 2027 年 7 月 1 日起，先從新推出的車型開始，實際上路時間要看修法進度。
