鴻海股票價格突破近 18 年新高。市場普遍認為，AI 伺服器穩定出貨與電動車布局進展，是支撐鴻海股價續強的主要動能。
隨著輝達（NVIDIA）新平台伺服器將於 2025 年量產，以及旗下鴻華先進（Foxtron）電動車即將推出量產車款，高盛最新報告更將鴻海目標價調升至 400 元，看好「AI＋EV」雙成長趨勢。
不過法人也提醒，短線漲幅集中，鴻海股價後續可能出現高檔整理，但長線基本面仍具發展潛力。
鴻海股票突破歷史高點，帶動台股成長
鴻海（2317）10 月 20 日開盤價 230 元，盤中最高達到 239 元，上漲 5.52%，是 18 年來鴻海歷史最高股價，成交量約 8.6 萬張，成交金額高達 270 億元，鴻海股市表現僅次於台積電。
在鴻海及台積電兩大權值股領漲下，台股早盤指數一度上漲超過 460 點，突破 27,768 點整數關卡，創下歷史新高。
電子和半導體族群同步走強，AI 伺服器、記憶體和 PCB 等供應鏈個股獲資金推升，顯示市場資金明顯回流科技板塊。
權值股是對股市指數變化影響最大的股票，因為股價指數多以「市值加權平均」方式計算，市值越大的公司股價漲跌對整體指數的影響就越大。
鴻海 AI 伺服器出貨推升營運，輝達新平台助攻鴻海成長
根據產業供應鏈資訊，鴻海已經開始著手開發輝達（NVIDIA）下一代 Vera Rubin NVL144 MGX 平台伺服器，預計於 2025 年下半年量產出貨，市場預期將為 2026 至 2027 年營收帶來進一步成長動能。
目前鴻海是輝達 GB200 和 GB300 系列 AI 伺服器機櫃的主要供應商。根據美系外資和台灣券商研究報告指出，鴻海在 AI 伺服器機櫃市場的市占率有望達 60%，出貨量將從 2025 年的 1.1 萬櫃逐年攀升 2027 年有望達到 4 萬櫃。
鴻海董事長劉揚偉：AI 發展還在初期階段，長線潛力可期
鴻海董事長劉揚偉表示，AI 產業目前仍處於發展初期，正從狹義人工智慧（ANI） 向 通用人工智慧（AGI） 過渡，未來甚至將邁向實體人工智慧（Physical AI）。
劉揚偉指出，這一過程需要更龐大的運算效能與硬體支援，鴻海等相關產業鏈仍有長期發展空間。
根據外資研究報告預測，隨著 AI 應用範圍不斷擴大，鴻海雲端網路產品部門的營收占比將從 2025 年的 38% 提升至 2030 年的 67%，逐步取代消費性電子成為主要營運成長來源。
鴻海如果持續深化 AI 領域的技術整合（例如：伺服器、散熱和電源管理等），有助於提升未來營運效率和整體獲利能力。
高盛看好 AI + 電動車雙軌布局，鴻海目標價調整至 400 元
高盛（Goldman Sachs） 最新研究報告指出，鴻海（2317）正迎來「AI 與電動車（EV）」雙成長動能，將鴻海目標價上調至 400 元，是目前外資圈最高預估價。
在電動車業務方面，鴻海旗下公司鴻華先進（Foxtron） 預計在 2025 年第四季推出 Luxgen n⁵ 量產車，代表鴻海將正式進軍台灣電動車市場。
高盛分析，鴻海已從過去的電子代工廠，逐步轉型為以「高附加價值解決方案」為核心的科技製造企業。未來幾年，AI 伺服器與電動車將成為帶動營收與獲利的雙主軸。
高盛預期，隨著 n⁵ 車款量產及後續平台車型推出，鴻海電動車營收將自 2025 年起進入明顯成長階段，推動公司邁向「AI＋EV 雙引擎」的獲利格局。
現在上車鴻海還來得及嗎？短線可能進入整理階段
國泰證期顧問處協理蔡明翰表示，鴻海受惠於 GB200 大量出貨和 GB300 的後續貢獻，今年的獲利結構明顯改善。
鴻海過去毛利率長期維持在 3 – 4% 左右，隨著高毛利產品比重提升，即使營收增幅不大，整體獲利仍顯著成長。
蔡明翰進一步分析，雖然近期鴻海股價連續上漲，但基本面沒有出現明顯變化，只是是市場資金集中流入 AI 相關產業。
蔡明翰認為，目前鴻海股價已反映短期利多，出現高檔整理屬於正常現象，但仍然保有長線成長空間。
免責聲明
本文所提供資訊僅整理市場現況和各界對鴻海預估情報、關注目標，並不構成任何投資建議或買賣邀約。投資涉及風險，股價會因市場波動而變動，讀者應自行評估自身風險承受度，並在必要時諮詢專業投資顧問。
結論：鴻海長線成長動能穩健，AI 與電動車布局成市場焦點
鴻海在 AI 伺服器和電動車兩大領域的發展逐漸成形，帶動市場重新評價其成長潛力。AI 伺服器出貨穩定，加上輝達新平台合作與電動車量產計畫，為中長期營運增添動能。
雖然短線股價漲幅明顯，法人預期後續可能進入整理，但在基本面穩健與新事業持續推進的情況下，鴻海仍具長期成長空間。未來「人工智慧 + 電動車」雙主軸的發展情況，將是投資人觀察鴻海的重要關鍵。
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