近期（10/10）爆出長榮空服員抱病上班、返台後住院不治的憾事，引發社會關注。根據多位組員與社群爆料指出，該名空服員在航程中身體嚴重不適，卻未獲座艙長及時協助，下機後才被送醫急救。
事件曝光後，工會揭露長榮空服員請假制度長期過於嚴苛，導致許多員工「不敢生病、不敢請假」，航空圈與輿論紛紛呼籲檢討內部制度與人員管理。
目前長榮航空已表示「深感哀悼與不捨」，並啟動內部調查，協助家屬處理後續事宜。知名 YouTuber「型男機長瘋狂詹姆士」也呼籲航空公司應重新檢視管理文化，不應讓空服員成為制度犧牲品。
接下來我們將為你整理長榮空服員過世消息、長榮公司和座艙長如何回應和請假制度對空服員造成的影響。
長榮空服員過世勞動部調查結果出爐！
為釐清長榮空姐過世事件，勞動部在 11/20 發布新聞稿中提出 4 項調查結果：
- 請假制度與勤惰管理過度綁定，造成空服員「不敢請病假」
勞動部調查指出，長榮航空將排班、休假、調班與個人績效 tightly 綁在病假紀錄上，形成高度壓力文化。多數組員深信只要請病假，後續幾個月班表都会受影響，也可能衝擊考績與升遷，導致普遍不敢請病假。 - 機上突發疾病處置 SOP 不完善，且沒有確實執行
調查發現，返程 BR96 班機上，孫姓空服員病況明顯惡化，甚至乘客主動關心，但當班組員沒有啟動 MedLink，也沒有通報機長和報到中心，導致專業醫療支援無法即時介入。 - 抵台後醫療協助不足，沒有提供最佳處置
孫姓空服員落地後身體極度虛弱，曾表達需要救護車，但並沒有獲得協助。下機時，她披著毛毯畏寒，由同事攙扶慢步下梯，最後才由地勤提供輪椅。家屬還進一步反映，甚至連室友想協助搬行李都遭拒絕。 - 國定假日調移日期不明確，涉違反《勞基法》
孫姓空服員在兒童節當天有執勤，但長榮航空無法說明補休調移的具體日期，涉違反《勞基法》第 37 條。
長榮空服員過世勞動部 5 大處置
- 違法部分交由桃園市府處理：國定假日調移不明確等事項，將依程序裁罰
- 要求長榮航空調查「職場不法侵害」：調查內容包含是否涉及職場霸凌、主管不當對待等，兩個月內須完成
- 機上應變不足部分交由民航局調查：未啟動 MedLink、未通報機長、未依手冊處置等問題，由民航局負責調查改善
- 釐清死因是否屬「工作相關疾病」：家屬已提供資料同意書，勞動部將整合病歷與訪談內容交由職業醫學專科醫師評估，必要時協助申請勞保給付
- 勞動部啟動「病假權制度全面改革」：
- 病假未滿 10 日，雇主不得做不利處分
- 請病假遭不利益，由雇主負舉證責任
- 考核不得以病假天數做為主要評量
- 全勤獎金扣除需合理，不得因請病假而全數取消
延伸閱讀：2025勞動部病假新制上路！勞動部長洪申翰：10天內請假不得祭不利待遇，雇主違規將受罰
長榮空服員過世事件：疑罹患「史迪爾氏症」病逝引發關注
長榮航空近日 Threads 上瘋傳一名空服員在執行歐洲航班任務時身體不適，返台後緊急住院仍不幸於 10 月 10 日過世的消息，消息一出引起航空圈與網路輿論廣泛討論。
根據社群平台 Threads 爆料內容，該名空服員在執勤期間出現嚴重身體不適症狀，但仍被要求完成任務，返台後病情惡化。事件曝光後，許多空服員表達哀悼，也質疑公司內部的管理制度與請假文化是否間接造成悲劇。
根據長榮航空內部通訊軟體對話紀錄中暴露，死亡空服員曾表示自己疑似罹患每百萬人中僅 2 例的罕見疾病「史迪爾氏症候群」，需等待抽血結果後才能確定。
桃園市空服員職業工會證實，該名組員於 9 月底從米蘭返台後即住院，並在國慶連假期間過世。
史迪爾氏症症狀有哪些？致死率竟高達 3 成！
史迪爾氏症症狀包含持續高燒、關節發炎疼痛、喉嚨痛、淋巴節腫大等。好發於15 – 25歲和36 – 46歲族群中，不過盛行率極低，僅百萬分之 2。
免疫風濕科主治醫師黎子豪表示，史迪爾氏症大多是偶發性出現且和免疫刺激有關，致死率約 1 – 3 成，生活作息日夜顛倒可能讓免疫系統更不穩定。
由於史迪爾氏症初期症狀像重感冒或藥物過敏，常被誤診為感染，抗生素治療大多沒有效果，如出現以下警訊需高度警覺並迅速就醫免疫風濕科：
- 反覆高燒不退
- 身體出現不明紅疹
- 關節發炎久治不癒
史迪爾氏症透過早期診斷及使用類固醇和免疫抑制劑治療，大多能有效控制發炎反應並恢復正常生活。
長榮空姐抱病飛行，座艙長未即時協助？
該名長榮空服員在機上表示身體不適時，座艙長疑似沒有即時啟用 Medlink（機上衛星醫療系統），也沒有提供其他實質協助。
在 Threads 上以夢境呈現的爆料內容中提及，過世空服員學妹曾詢問是否需要叫救護車，向座艙長尋求同意時，座艙長回應「可以啊，但他知道救護車要自費嗎？」
空服員表示自己有保險自費沒問題後，座艙長不僅沒有馬上叫救護車，也沒有下達讓學妹通報的指令，反而走向身體不適的空服員，再次強調「那個要自費，你知道嗎？」話裡似乎藏有暗示語氣。
長榮航空回應：深表哀悼並啟動調查
對於空服員過世的消息，長榮航空回應，對同仁的離世深表哀悼與不捨，在住院期間公司持續和家屬保持聯繫並主動關懷，10 月 11 日接獲不幸往生消息後，已立即啟動內部調查。
長榮航空表示將盡速釐清相關情形，並全力協助家屬處理後續事宜。
空服員請假制度現況：嚴格規範導致壓力？
空服員請假制度現況是請假會限縮選班和選假權益、影響考績升遷與年終獎金。這些規定讓空服員即使身體不適，也常因擔心後果而不敢輕易請假。
常見影響空服員請假的因素如下：
- 病假、事假、特休等假別雖然都依法可請，但在「熱門時段」或未提前一個月申請，常會被公司認定失去選班、選假或調班資格
- 只要請假達到特定天數（如超過三天，或在旺季請假），隔月可能會「被限制」參與排班選班或調班的先後順位，減少未來班表自主權
- 多數假別如果沒有按規定提前申請、臨時請假，將會有「班表懲處」機制，使該空服員班表優先度下調
- 甚至請假會影響年終獎金、考績、升遷條件，請假紀錄越多，考績和福利都將受影響減少
桃園市空服員職業工會指出，空服員長期面臨輪班、時差、紫外線和高氣壓等工作風險環境，容易免疫力下降或出現慢性病痛的症狀。
這套請假規範對空服員並不友善，就算身體不適卻礙於現實壓力難以請假，導致常出現「硬撐上班」現象。
型男機長瘋狂詹姆士：不應縱容不適任的座艙長
航空知名 YouTuber 型男機長瘋狂詹姆士在接獲長榮空服員過的消息後，也在個人頻道發布影片表示痛心。
詹姆士影片中提及，在職場中就業的空服員們彼此都知道，哪些座艙長相對不適任，不應該在組員身體已經不勘負荷的情況下，繼續強迫勞動。
詹姆士更大膽直言「如果今天機長是我，我飛機一定轉降，我一定問我的組員撐不撐得住，撐不住就是轉降！」有本事成為機長就是要為整台飛機上的人員負起責任，座艙長也應該抱有一樣的心態。
結論：空服員制度、人性和責任的三重省思
長榮空服員抱病上班過世事件，揭開的不只是航空業的高壓勞動現實，也凸顯了制度、管理與文化之間的長期矛盾。當「準點」、「績效」凌駕於健康與尊嚴之上，任何工作榮譽都顯得沈重。
網友爆料、工會聲明到機長YouTuber 評論，輿論焦點已不再只是單一航班的管理疏失，而是整個航空業長年累積的制度問題，嚴苛的請假制度、上下權力失衡的組織文化，所釀成的悲劇。
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